эtot materyal dostupen na russkom

Newsweek: U robotiv je defekt, jakyj ne dozvolyt' їm vidibraty robotu u lyudej

18:42, 11 lyutoho 2019
Nauka ta IT
941 0
Ilyustracija / REUTERS

Vprodovž ostannix 17 rokiv japons'ka kompanija FANUC keruje duže osoblyvym zavodom. Na nyomu roboty budujut' inšyx robotiv, po 50 štuk na den'. Take vyrobnyctvo nazyvajut' «polehšenym», tobto takym, v jakomu lyudy ne berut' žodnoї učasti. Pojava lyudej na zavodi potribna lyše raz na misyac'.

Jakščo ce zvučyt' jak počatok jakoїs' z knyžok Filipa Dika, to tak vono i je. Vyrobnyctvo – ne jedynyj sektor, de firmy nadyxajut'sya polehšenoju modellyu. Neščodavno sklad kytajs'koї kompaniї rozdribnoї torhivli JD.com potrapyv u zaholovky ZMI, oskil'ky vin majže povnistyu obsluhovujet'sya robotamy. I oskil'ky robota «bilyx komirciv» vse bil'še pidpadaje pid avtomatyzaciju, ne vyklyučeno, ščo odnoho dnya ofisna robota tež stane «polehšenoju».

Čytajte takožNaukovci ocinyly psyxolohičnu hotovnist' lyudej vbyvaty robotiv

Pro ce na storinkax Newsweek pyše vykonavčyj dyrektor kompaniї Parsable Lorens Vittl, dodajučy, ščo taka tendencija zmušuje lyudej nervuvaty čerez masove bezrobittya. Pidraxunky poky duže riznomanitni, ale bil'šist' ekspertiv kažut', ščo v SŠA desyatky mil'joniv hromadyan vtratyat' robotu čerez mašyn u najblyžči 10 rokiv. Vtim, plitky pro smert' robočyx misc' peredčasni. I os' čomu. Polehšennya pidpryjemstva ne obov’jazkovo označaje, ščo vono stane bil'š produktyvnym navit' jakščo jdet'sya pro važke vyrobnyctvo.

Napryklad, sproby Toyota u 1970-x rokax stvoryty povnistyu avtomatyzovanyj zavod u misti Taxara provalylysya. A Tesla neščodavno zaznala nevdači, sprobuvavšy vyhotovyty neobxidnu kil'kist' Model 3 na vysokotexnolohičnyx vyrobnyčyx linijax. Tož isnujut' pryčyny vvažaty, ščo šumu navkolo avtomatyzaciї bil'še, niž vymahaje real'nyj stan rečej. Adže vona zminyuje rynky tak samo švydko, jak i vidbyraje robotu. I ti ž procesy, jaki vplynuly na avtomatyzaciju u promyslovomu vyrobnyctvi, budut' povtoryuvatysya i v inšyx haluzyax, jakščo xtos' sprobuje zastosuvaty «sproščenu» model'. Navit' u nadzvyčajno avtomatyzovanomu sviti lyudy zavždy budut' hostro neobxidnymy.

Čytajte takožTransformery ta terminatory: u Vinnyci vidkryly vystavku robotiv (video)

Koly my ujavlyajemo zavod majbutnyoho, to na dumku spadaje bil'š efektyvna i deševša forma vyrobnyčyx linij z mynuloho. Ale ce ne pravyl'ne ujavlennya. Texnolohiї, jaki ruxajut' «industriju 4.0», zminyujut' i te, jak zavody funkcionujut' u sučasnomu hiperkonkurentnij hlobal'nij ekonomici. Zavody ne prosto stajut' bil'š avtonomnymy, їm potribno pidvyščuvaty šče j hnučkist'. I klyuč do hnučkosti – ce lyudy, a ne roboty.

Čomu? Os' pryklad. Xoč avtomatyzacija stanovyt' zahrozu nyz'ko kvalifikovanym robočym miscyam, vona takož zdeševlyuje bar’jer vyxodu na rynok novišyx i menšyx vyrobnykiv. Vypuskajučy nevelyki partiї produkciї, jaka švydko zminyujet'sya, ci novi hravci rozšyryujut' vybir, dostupnyj spožyvačam. Sfera pyvovarinnya xorošyj pryklad. 20 rokiv tomu velyki brovarni, taki jak Budweiser i Miller, dominuvaly. Syohodni ž menši kraftovi brovarni zajmajut' blyz'ko čverti rynku.

V dovhostrokovomu vymiri ci tendenciї stvoryujut' petli u zvorotnomu napryamku, jaki zminyat' zakonomirnist' popytu. Spožyvači budut' rozraxovuvaty na bil'šyj vybir i postijnu pojavu novyx produktiv. V rezul'tati, bil'šym hravcyam dovedet'sya zaproponuvaty šyršyj vybir, šče bil'še zmicnyujučy zsuv u očikuvannyax pokupciv. V takyx umovax masštab može staty velykoju vidpovidal'nistyu. Zreštoju, dlya velykyx zavodiv važče na xodu zminyuvaty asortyment produkciї. I ce častyna pryčyny, čomu velyki pyvni kompaniї investujut' u vyrobnyči aktyvy, stvoryujučy menši dočirni brendy kraftovoho pytannya. Vse ce zarady hnučkosti u majbutnyomu.

Čytajte takožJapons'kyj robotyzovanyj hotel' "zvil'nyv" polovynu mexaničnyx spivrobitnykiv čerez nepracezdatnist'

Jak ce stosujet'sya polehšenyx zavodiv? Velyki fabryky stajut' duže nehnučkymy, koly vona napovneni robotamy, pryznačenymy dlya vykonannya konkretnyx zavdan'. Zreštoju, bil'še riznomanittya dorivnyuje zbil'šennyu vypadkiv polomok i roz’jednan' – problem, z jakymy lyudy lehše i švydše rozbyrajut'sya.

Polehšeni fabryky zištovxnulysya z takymy pytannyamy z samoho počatku. I očevydnoho rišennya nemaje. Prymirom, vyrobnyči potužnosti Apple kolys' buly bil'š avtomatyzovani, niž sučasni zavody z vyrobnyctva iPhone. Na zavodi Macintosh v 1984 roci majže 90% zbirky vykonuvaly mašyny. Čerez šist' rokiv pislya toho zavod zakryly. Stiv Džobs zištovxnuvsya z takoju problemoju, koly sprobuvav zapustyty avtomatyzovanu fabryku komp’juteriv NeXT u 1988 roci. Jak vyjavylosya, liniї z robotamy ne mohly švydko adaptuvatysya, koly z’javlyavsya popyt na novi prystroї. Syohodni Apple pokladajet'sya na ručnu zbirku svoїx produktiv.

Jakščo mašyny harantujut' peredbačuvanist' i bezperervnist' vyrobnyčoho procesu, lyudy možut' poxvalytysya navyčkamy adaptuvatysya i pryjmaty rišennya. I lyuds'ka zdatnist' švydko reahuvaty na rizni vxidni dani naspravdi krytyčna. Tomu ščo dejaki zavdannya ne možna avtomatyzuvaty bez skoročennya zahal'noї jakosti i bezpečnosti produkciї. Bil'šist' vyrobnykiv dobre pro ce znajut', xoč publično pro ce ne skažut'. Prymirom, u BMW avtomatyzovani zavody u Pivdennij Kaliforniї, ale tam vse odno pracyuje ponad 10 tysyač lyudej.

Jakščo vy znajšly pomylku, vydilit' її myškoju ta natysnit' Ctrl+Enter
InoZMI
telehram-kanal perekladiv zarubižnoї presy
Čytaty v Telegram