Tajemnycya metro: 20 cikavyx faktiv pro stolyčnu pidzemku

17.08.2017  11:20 __ Za pidtrymky Mastercard


tov-tob.livejournal.com

Stolyčna pidzemka ščodnya perevozyt' sotni tysyač pasažyriv, može poxvalytys' ne odnym rekordom i naležyt' do čysla najbil'š innovatyvnyx na planeti.

Tut roztašovana najhlybša u sviti stancija — "Arsenal'na": її eskalatory spuskajut' pasažyriv na 105,5 m pid zemlyu. Stancija "Zoloti vorota" z її freskamy vyznana odnijeju z najkrasyvišyx. A dva roky tomu Kyїv uvijšov do peršoї p’jatirky mist svitu, de v metro možna rozraxovuvatys' bezkontaktnoju bankivs'koju kartkoju pryamo na turniketi.

Odnak je šče čymalo tajemnyc' i cikavyx faktiv pro Kyїvs'kyj metropoliten, jaki bukval'no pryxovani pid zemleju. Pro te, xto i jak zabezpečuje joho robotu, čomu v metro zavždy bude povitrya j nikoly ne bude ščuriv, i čomu cyoho roku vže ne potribno bude stojaty v čerzi po žetony.

1. U pidzemci pracyuje majže 7,5 tys. lyudej. Z nyx 588 mašynistiv. Vony majut' najkorotšyj porivnyano z inšymy robitnykamy robočyj den' – 6 hodyn. Kožni try roky mašynisty proxodyat' pereatestaciju, navčannya i psyxolohični testy. Natomist' dovše za vsix pracyujut' čerhovi — 24 hodyny.

 

2. Odyn vahon metro vmiščuje do 330 pasažyriv. Ščodnya u metro їzdyt' 660 vahoniv.

3. Ščo spil'noho u metro i futbolu? Na počatku roboty mašynisty otrymujut' svojeridni "štrafni kartky" – try talony: zelenyj, žovtyj i červonyj. Ale, na vidminu vid futbolu, za porušennya їx zabyrajut', a ne vydajut'. Spočatku – zelenyj, potim – žovtyj. Obydva vidnovlyujut'sya za pevnyj čas roboty bez porušen': zelenyj povertajut' za pivroku, žovtyj – za rik. Červonyj talon zabyrajut' za serjozne porušennya.

4. Kyїvs'kyj metropoliten nikoly ne spyt' — ščonoči u metro, navit' na Novyj Rik, pracyujut' blyz'ko tysyači osib. Vony vykonujut' usi remontni roboty, a takož zaminu rejok i špal.

 

5. U kyїvs'kij pidzemci pracyujut' 122 eskalatory. Najdovšyj — na stanciї "Xreščatyk" (743 sxodynky).

 

6. Za 56 rokiv roboty Kyїvs'kyj metropoliten bil'še niž utryči pereviz use naselennya Zemli. Syohodni cya cyfra skladaje bil'še 18,5 mlrd pasažyriv.

7. Najdovše stolyčnyj pasažyr їde vid stanciї "Vydubyči" do "Slavutyč", dolajučy 3 km 46 m za 6 xvylyn. Najmenša vidstan' miž stancijamy "Teatral'na" ta "Xreščatyk" — 766 m. Potyah domčyt' za 1 xvylynu 50 sekund.

8. U metro čymalo cikavyx profesij. Odna z nyx — čerhova kimnaty vidpočynku. Same cya lyudyna budyt' mašynista, aby vin včasno vyviv potyah na liniju.

9. Potyahy metro ne možut' zijty z liniї, nazdohnaty poperednij potyah abo zitknutysya odyn z odnym. Takož ničoho ne vidbudet'sya u vypadku raptovoho pohiršennya samopočuttya mašynista. Use zavdyaky special'nij systemi avtomatyčnoho hal'muvannya, vmontovanij u rejky i v sam poїzd. Jakščo poїzd proїxav pevnu častynu šlyaxu i ne zahal'muvav, to systema zupynyt' joho sama. Takož vona ne dozvolyaje mašynistu perevyščuvaty švydkist' i zupynyt' potyah, jakščo pasažyry avarijno vidčynyat' dveri.

 

10. Pered kožnym vyxodom na liniju potyah ohlyadajut' i remontujut', myjut' vseredyni i zzovni. Jakščo bude vyjavleno u vahoni nespravnist' čy poškodžennya, napryklad, rozbyte vikno, potyah vidrazu znimut' z liniї i zaminyat' na inšyj. Potyah ohlyadajut', za potreby prybyrajut' pislya kožnoї zminy mašynista — kožni 6 hodyn. Pislya vidpracyuvannya 20 hodyn na liniї potyah proxodyt' rehlamentnyj ohlyad.

 

11. Tuneli metro periodyčno pylososyat' i myjut' special'noju mašynoju. Roblyat' ce odyn raz na misyac' i dlya toho, ščob prybraty metaličnyj pyl ta brud, ščo potraplyaje do metro zzovni. Žodnyx ščuriv u metro nemaje. Čerez šum i nestaču їži.

12. U metro nemaje smittyevyx urn z mirkuvan' požežnoї bezpeky, oskil'ky smittya može zahoritys'.

13. Usi pidzemni stanciї metro (a їx 46) možna vykorystovuvatysya jak ukryttya. Vony možut' vmistyty blyz'ko 200 tys. osib. Hermozatvory, jaki je na stancijax, u vypadku syhnalu tryvohy i real'noї ximičnoї čy jadernoї zahrozy zakryjut'sya za 10-15 xv.

 

14. U metro ne može znyknuty povitrya. Tut je bahato ventylyacijnyx ustanovok, jaki postijno nahnitajut' povitrya pid zemlyu. U vypadku nadzvyčajnoї sytuaciї, koly pidzemku vykorystovuvatymut' jak bombosxovyšče, počnut' pracyuvaty dyzel'ni heneratory, jaki zabezpečuvatymut' dostup povitrya.

15. Žetonam metro — lyše 25 rokiv. Perši, jaki vvely v obih 1 žovtnya 1992 roku, buly metalevymy. Syni plastykovi z’javylys' u kvitni 1994-ho. U 2015 roci v obihu metro bulo 1,5 mln žetoniv. Ale їxnya kil'kist' postijno zmenšujet'sya — ščomisyacya pasažyry hublyat' abo rozbyrajut' na suveniry blyz'ko 100 tys. U 2017 roci u Kyїvs'komu metropoliteni planujut' povnistyu prypynyty vykorystannya žetoniv.

16. U 2015 roci Kyїvs'kyj metropoliten stav p’jatym u sviti, de na vsix stancijax metro možna oplačuvaty proїzd bankivs'koju bezkontaktnoju kartkoju pryamo na turniketi. Za dva roky roboty texnolohiї v takyj sposib oplačeno ponad 10 mln poїzdok. Vona zekonomyla pasažyram bil'še 220 tys. hodyn — čas, jakyj vony b vytratyly na čerhy po žetony. A z kvitnya pasažyry možut' rozraxovuvatysya bezkontaktnymy bankivs'kymy kartkamy Mastercard jak proїznymy čy vykorystovuvaty zapysani na nyx poїzdky, jaki napered možna oplatyty zi znyžkoju.

 

17. Vartist' proїzdu u metro kolyvalas' vid 5 kopijok do 20 tys. karbovanciv (u 1996 roci).

18. Najdovše u metro pracyuje spivrobitnyk elektromexaničnoї služby na prizvyšče Hajdukov — 53 roky. Istorija samoho metropolitenu v stolyci naličuje 56 rokiv.

19. Stancija "Majdan Nezaležnosti" za ves' čas svoho isnuvannya zminyuvala nazvu najčastiše porivnyano z inšymy – dva razy. Do 1991 roku, koly vona otrymala svoju syohodnišnyu nazvu, stancija nosyla im’ja "Plošča Žovtnevoї revolyuciї", a raniše — "Plošča Kalinina".

20. Metro možna vykorystovuvaty ne lyše dlya peresuvannya mistom — tut možna navit' vidhulyaty, napryklad, vesillya. U vahoni abo na bud'-jakij stanciї. Ščopravda, zrobyty ce dozvolyat' lyše vnoči. I lyše za umovy pokryttya usix vytrat, jaki nese metro: roboty neobxidnyx pracivnykiv, eskalatoriv, elektroenerhiї toščo.  

Bil'še pro metro

U specproekti "Bil'še pro metro" vy diznajetesya, jaki tajemnyci pryxovuje pidzemka, čomu kyїvs'kyj metropoliten vvažajet'sya odnym iz najbil'š innovacijnyx u sviti, a takož diznajetesya, xto je holosom stolyčnoho metro u social'nyx merežax. Materialy opublikovani za pidtrymky kompaniї Mastercard.