Pʼjatnycya, 23 lystopada 2018 15:41

Bude bil'še zaryadnyx stancij i vžyvanyx "Nissan Lif"- ekspert pro naslidky podatkovyx kanikul dlya elektrokariv

Bude bil'še zaryadnyx stancij i vžyvanyx "Nissan Lif"- ekspert pro naslidky podatkovyx kanikul dlya elektrokariv
Suttyevyx zmin ne bude, bo režym dijav z sičnya cyoho roku, - Oleh Omel'nyc'kyj ščodo prodovžennya pil'hovoho režymu dlya elektromobiliv. Foto: autocentre.ua

Verxovna Rada prodovžyla pil'hovyj režym vvezennya elektromobiliv. Ce peredbačaje zakonoproekt № 9620.

Cej zakonoproekt "byudžetnoho paketu" z podatkovymy zminamy parlamentari uxvalyly pid ranok 23 lystopada, pered holosuvannyam za deržavnyj byudžet.

Za perši 9 misyaciv 2018-ho rejestraciї elektromobiliv v Ukraїni zrosly na 54% porivnyano z analohičnym periodom 2017-ho - do 3 798 odynyc'. Jakščo v peršomu kvartali kil'kist' rejestracij avtomobiliv iz elektropryvodom majže ne zrosla, to v druhomu i tretyomu ukraїnci staly aktyvno vykorystovuvaty pil'hovi umovy vvezennya.

U statystyku uvijšly pervynni ta vtorynni rejestraciї elektromobiliv, a takož vvezeni z-za kordonu (za informacijeju mytnyci), pererejestraciї ta tymčasovi rejestraciї do uvahy ne braly.

U zahal'nij kil'kosti rejestracij na častku pervynnyx prypadaje 35,5%, abo 1 348 avtomobiliv. Vtorynni rejestraciї sklaly 2 287 avtomobiliv (60,2%) proty 1 325 (53,7%) rokom raniše, vvezeni z-za kordonu - 163 avtomobilya (4,3%) proty 251 (10,2%).

- Bez splaty podatkiv i akcyzu mašyny vvozytymut' šče čotyry roky. Ce označaje, ščo elektromobili ne podorožčajut' z novoho roku, - hovoryt' Gazeta.ua avtoekspert i dyrektor kompaniї "Avtokonsaltynh" Oleh Omel'nyc'kyj. - Oskil'ky častka novyx avto na elektrotyazi - 1-2 vidsotky, treba stymulyuvaty їx import. Potribno koncentruvaty pil'hy, podilyaty їx na dva typy: dlya novyx elektromobiliv i staryx. Ce najbil'š pryjnyatnyj variant dlya našoї kraїny. Napryklad, na 100 vidsotkiv vidminyty PDV na novi avtomobili i na 50 - na vžyvani. A akcyz povnistyu vidminyty na ti, j ti. Takym čynom, vyhidniše bude kupyty nove avto, a ne pjatyričnu mašynu z vidžyvšoju svij vik batarejeju.

Jak prodovžennya pil'hovoho režymu vplyne na avtorynok Ukraїny?

- Suttyevyx zmin ne bude, bo režym dijav z sičnya cyoho roku. Ciny zalyšat'sya na tomu ž rivni. Prodaži takož lyšat'sya bez zmin, bo vyjšly na stalyj riven'. Pryjnyattya cyoho zakonu korysne torhivcyam vžyvanymy elektromobilyamy. Za pidsumkamy 9 misyaciv diї pil'hy, najbil'šyj zysk vid zvil'nennya splaty PDV ta akcyzu otrymaly same vony. Prodaži zrosly na 78 vidsotkiv. Ne korysno - oxočym vyroblyaty elektromobili v Ukraїni.

Jaki holovni perevahy cyoho zakonu?

- Perevahy u tomu, ščo zbil'šyt'sya park elektromobiliv i zmenšyt'sya pidtrymka naftovoho pal'noho. Pokraščyt'sya ekolohična sytuacija v mistax. V Ukraїni stane bil'še zaryadnyx stancij, bo їx potrebuvatymut' vlasnyky elektromobiliv.

ČYTAJTE TAKOŽ: Deševše nikudy - pokazaly "ukraїns'kyj" elektromobil'

A nedoliky?

- Prodovžennya pil'hovoho režymu stavyt' xrest na sprobax počaty vyrobnyctvo elektromobiliv v Ukraїni. Ce holovnyj nedolik. Po-perše - importuvaty elektromobil' bude deševše, niž kupyty podibne ukraїns'koho vyrobnyctva. Po-druhe - ščob rozpočaty vyrobnyctvo elektromobiliv v Ukraїni, potribni velyki investyciї. Nixto ne stane cyoho robyty, koly možna importuvaty mašynu bez žodnoho podatku z bud'-jakoї točky svitu. Z dijučoju pil'hoju syohodni možna vidkryty firmu, zavtra importuvaty bažanu kil'kist' elektromobiliv. Z personalu dvi lyudyny - dyrektor i buxhalter. Nastupnyj nedolik - vvezennya staryx mašyn z tyx rynkiv, de vony nepotribni. Bil'šist' vvezenyx elektromobiliv vžyvani. Їxnij serednij vik 3-5 rokiv. Kraїna postupovo stavatyme zvalyščem elektromobiliv. Peretvoryt'sya na misce utylizaciї avtomobiliv z rozvynenyx kraїn. Jmovirno, avtomobili zdavatymut' na metal, a batareї utylizuvatymut'. Jak ce vidbuvatymet'sya i xto ce robytyme, ne vidomo. Adže ce pytannya v našij kraїni ne vrehulyovane.

Prodaži takož lyšat'sya bez zmin, bo vyjšly na stalyj riven'

Jak vplyne na deržavnyj byudžet prodovžennya pil'hovoho režymu?

- Zahalom nijak. Oskil'ky ukraїns'kyj rynok elektromobiliv malyj, skasuvannya PDV i akcyzu v masštabax kraїny neistotne. Ce kraplya v mori.

Jakoho viku i jakyx marok avto najbil'še importuvatymut'?

- Tut sytuacija takož zalyšyt'sya nezminnoju. Vik avtivok ne perevyščuje 5 rokiv. Start masovoho vypusku elektromobiliv v usyomu sviti počavsya 2013 roku, koly na rynok vyjšov japons'kyj Nissan Leaf. Joho postavky zaraz skladajut' 70 vidsotkiv vid zahal'noї kil'kosti vvezenyx mašyn. Dali - nimec'kyj BMW i3 i amerykans'ka Tesla Model S. Cya proporcija zberežet'sya.

8 lystopada Verxovna Rada Ukraїny pryjnyala v druhomu čytanni zakonoproekty №8487 i №8488. Vony, zokrema, zmenšujut' akcyz na rozmytnennya lehkovyx avtomobiliv i pidsylyujut' vidpovidal'nist' za porušennya mytnyx pravyl, zokrema, dlya osib, jaki vvozyat' v Ukraїnu avto v režymi tranzytu abo tymčasovoho vvezennya. Novi štrafy počnut' dijaty pislya 180 dniv z dnya nabrannya zakonamy čynnosti (z 25 lystopada).

25 lystopada vlasnyky avtomobiliv na jevronomerax perekryly try punkty propusku u L'vivs'kij oblasti ta dva na Volyni.

27 lystopada Černivec'ka mytnycya Deržavnoї fiskal'noї služby oformyla peršyj transportnyj zasib na jevronomerax za novymy pil'hovymy umovamy. Ukraїnec' rozmytnyv svij lehkovyj avtomobil' z dyzel'nym dvyhunom Renault Laguna 2004 roku vypusku z nimec'koї rejestracijeju. Zaplatyv do deržavnoho byudžetu ponad 49,3 tys. hrn, povidomyly v pres-službi DFS.

Zaraz vy čytajete novynu «Bude bil'še zaryadnyx stancij i vžyvanyx "Nissan Lif"- ekspert pro naslidky podatkovyx kanikul dlya elektrokariv». Vas takož možut' zacikavyty sviži novyny Ukraїny ta svitu na Gazeta.ua
Zahruzka...

Komentari

Zalyšaty komentari možut' lyše avtoryzovani korystuvači

Pohoda